موتور اتومبیل دارای دو قسمت اصلی سیلندر و سر سیلندر میباشد،این دو قسمت مجزا هر کدام نیاز به روغن کاری و آب خنک دارند،مسیر های عبور آب و روغن در شیار های داخل موتور دقیقا در محل اتصال سر سیلندر و سیلندر به هم میرسند و کوچکترین تداخل روغن و آب میتواند به موتور آسیب جدی وارد کند، واشر سر سیلندر دقیقا در محل این اتصال قرار میگیرد،در واقع واشر سیلندر مسیر آب و روغن را جدا کرده و دو قسمت موتور را یکپارچه مینماید. واشر سرسیلندر واشری از جنس پنبه نسوز به علاوه فولاد و مس است. این واشر از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال های آب و نشت روغن از کانال های روغن جلوگیری می کند. وظیفه آن ایجاد یک آبندی کامل بین سیستم های مختلف روغن رسانی، آب، و احتراق موتور است. سوختن واشر سرسیلندر به اصطلاح به دفورمه شدن واشر می گویند که این امر موجب از بین رفتن آبندی مابین سیستم های مختلف موتور خودرو می شود. بر رو واشر های فابریکو لایه ای از چسب مخصوص قرار گرفته که باعث بهترین آب بندی و افزایش طول عمر واشر سر سیلندر می شود.تعداد در بسته بندی۱ عددمدل خودروپژو ۴۰۵جنسنسوزسایر توضیحاتمناسب برای موتور XU۷ با حجم ۱۸۰۰ سی سی