قرقری فرمان(اصلی) مخصوص خودروی تیانا با کد فنی ۴۸۵۲۱-JA۰۰A برند نیسان موتور فروشگاه مگاموتور

قرقری فرمان یکی از اجزای حیاتی در سیستم فرمان خودرو نیسان تیانا است که نقش مهمی در انتقال نیروی چرخشی فرمان به چرخ ها و کنترل دقیق جهت حرکت خودرو دارد. این قطعه به عنوان یک اتصال مکانیکی حساس بین جعبه فرمان و چرخ ها عمل می کند و تأثیر مستقیمی بر پایداری، فرمان پذیری و ایمنی خودرو دارد. قرقری فرمان یکی از اجزای مهمی است که تأثیر مستقیمی بر راحتی رانندگی، ایمنی و عملکرد خودرو دارد.ویژگی ها و مزایا- انتقال نیروی فرمان با دقت بالا: قرقری فرمان نیروی چرخشی را از جعبه فرمان به سیبک ها و سپس به چرخ ها منتقل می کند، که باعث واکنش سریع و دقیق خودرو به فرمان راننده می شود. - کنترل جهت حرکت و پایداری خودرو: با تنظیم دقیق زاویه چرخ ها، این قطعه کمک می کند تا خودرو در مسیرهای مستقیم و پیچ ها تعادل و کنترل بهتری داشته باشد. - جذب ارتعاشات و کاهش لرزش ها: قرقری فرمان نقش مهمی در کاهش ضربات و ارتعاشات ناشی از سطح جاده دارد، که باعث رانندگی نرم تر و راحت تر می شود. - حفظ تنظیم زاویه چرخ ها: این قطعه زاویه و موقعیت چرخ ها را در شرایط مختلف ثابت نگه می دارد، که باعث کاهش سایش نامنظم لاستیک ها و افزایش عمر مفید آنها می شود. - افزایش ایمنی و کاهش خطر انحراف: با کاهش لرزش ها و ضربات وارده از سطح جاده، کنترل خودرو بهبود یافته و خطر انحراف ناگهانی یا عدم پاسخگویی فرمان کاهش می یابد.کاربردهای قرقری فرمانقرقری فرمان وظیفه دارد نیروی چرخشی فرمان را به چرخ ها منتقل کند و باعث هماهنگی دقیق بین حرکت فرمان و چرخ ها شود. این قطعه در کنار سایر اجزای سیستم فرمان، مانند سیبک ها، جعبه فرمان و میل فرمان، عملکردی یکپارچه ایجاد می کند که راننده بتواند خودرو را با دقت و نرمی هدایت کند.برندنیسان موتورمخصوصخودروی تیاناساختار قرقری فرمانقرقری فرمان از چند بخش اصلی تشکیل شده است: - محور میله ای: یک میله فلزی که نیروی جعبه فرمان را به سمت چرخ ها منتقل می کند. - سیبک داخلی: مفصل کروی در سمت داخلی قرقری که امکان حرکت چندجهته و انعطاف پذیری را فراهم می کند. - سیبک بیرونی: در انتهای دیگر قرقری قرار دارد و به سگ دست (Knuckle) چرخ متصل می شود. - گردگیر لاستیکی: برای محافظت از سیبک ها در برابر گردوغبار و رطوبت استفاده می شودعلائم خرابی قرقری فرمان- صدای تق تق یا کوبش هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از دست اندازها. - لرزش فرمان در هنگام رانندگی، به ویژه در سرعت های بالا. - انحراف خودرو به یک سمت، حتی در جاده های صاف. - سایش نامنظم لاستیک ها که نشان دهنده عدم تنظیم صحیح زاویه چرخ ها است. - سفتی فرمان که باعث دشواری در چرخاندن فرمان می شود