بلبرینگ کلاچ سمند ملی مدل EF۷ برند دیناپارت

بلبرینگ کلاچ (که به آن بلبرینگ یاطاق یا بلبرینگ خودتنظیم شونده نیز گفته می شود)، یکی از اجزای حیاتی در مجموعه کلاچ خودروهای دنده ای است. در خودروی سمند ملی با موتور EF۷، این بلبرینگ نقش واسطه ای بین پدال کلاچ و سیستم صفحه کلاچ را ایفا می کند. وظیفه اصلی آن، انتقال نیروی فشاری از اهرم کلاچ (که توسط سیستم هیدرولیک یا سیمی عمل می کند) به دیافراگم فنر صفحه کلاچ است. هنگامی که راننده پدال کلاچ را فشار می دهد، اهرم کلاچ به سمت بلبرینگ هل داده شده و بلبرینگ به دیافراگم فنر صفحه کلاچ نیرو وارد می کند. این نیرو باعث می شود که فنر دیافراگمی از صفحه کلاچ فاصله گرفته و اتصال بین فلایویل، صفحه کلاچ و دیسک کلاچ قطع شود. در نتیجه، امکان خلاص شدن دنده و تعویض آن فراهم می گردد. بلبرینگ کلاچ مدل EF۷ از برند دیناپارت، به گونه ای طراحی شده که بتواند ضمن تحمل فشار بالا در لحظه درگیری کلاچ، روان کاری کافی را نیز داشته باشد تا از سایش و تولید صدا جلوگیری کند. معمولاً بلبرینگ های کلاچ از نوع تماس عمیق با رینگ های داخلی و خارجی و ساچمه های متعدد هستند. عمر مفید این بلبرینگ به نحوه رانندگی، کیفیت ساخت و نگهداری صحیح سیستم کلاچ بستگی دارد. خرابی بلبرینگ کلاچ معمولاً با صداهای اضافی (مانند صدای خرت خرت یا زوزه) هنگام گرفتن و رها کردن پدال کلاچ، یا لرزش پدال همراه است.نام قطعهبلبرینگ کلاچ (Release Bearing - Throw-out Bearing)مدلEF۷مناسب خودروسمند ملی (Sama​nd National) با موتور EF۷عملکردانتقال نیروی فشاری پدال کلاچ به فنر دیافراگمی صفحه کلاچ برای قطع اتصال موتور از گیربکس.نوع بلبرینگمعمولاً بلبرینگ خودتنظیم‌شونده یا بلبرینگ تماس عمیق با قابلیت تحمل بار محوری.