خودرو ایران خودرو سمند LX-EF۷ دوگانه سوز مخزن کوچک دنده ای سال ۱۳۹۷

شرکت ایران‌خودرو در سال ۱۳۸۱، «سمند» را به‌عنوان اولین خودروی ملی و با برند ملی، روی خط تولید برد. واژه‌ی سمند به معنای اسب زردرنگ است. این خودرو روی پلتفرم پژو ۴۰۵ و با قوای فنی و شاسی مشترک با آن ساخته و پرداخته شده است. در طراحی سمند از همکاری شرکت‌های آلمانی و انگلیسی نیز کمک گرفته شده است. اگرچه سمند در ابتدای تولید منتقدانی داشت که با طراحی آن مخالف بودند، از دید فنی و علمی، بدنه‌ی آن یکی از خوش‌تراش‌ترین و اصولی‌ترین خودروهای تولید داخل است که علاوه‌بر رعایت سادگی و تناسبات طراحی، د‌ل‌نشین و زیباست. این خودرو به کشورهای روسیه، چین، ترکیه، آذربایجان و چند کشور عربی و مناطقی در آفریقا و آمریکای مرکزی شامل بولیوی و ونزوئلا و عراق صادر شده است. بعد از تولید نمونه‌ی اولیه‌ی سمند در سال ۱۳۸۱ به‌تدریج اعمال تغییرات روی این محصول آغاز شد و محصولات دیگری نظیر سورن، سمند‌ LX ، سریر و... نیز از طریق آن شناخته شدند که در بیشتر این مدل‌ها پایه و اساس همان سمند بود که تغییراتی روی آن صورت گرفته بود. از‌جمله این تغییرات می‌توان به تغییر در چراغ‌ها، تجهیزات رفاهی و ایمنی، پیشرانه و داشبورد خودرو اشاره کرد. از زمان آغاز تولید سمند تاکنون، ایران‌خودرو به تولید این خودرو در مدل‌ها و تیپ‌های مختلفی دست زده است که بسیاری از آن‌ها درحال‌حاضر از خط تولید خارج شده‌اند. سمند‌ LX‌ با پیشرانه‌ی‌ EF۷‌‌ یا همان موتور ملی، تیپ دیگری از سمند‌ LX است. این مدل همان‌طور که از نامش پیداست، به پیشرانه‌ی ۱۶۴۵ سی‌سی مجهز ...مشاهده ادامه مطلبشرکت ایران‌خودرو در سال ۱۳۸۱، «سمند» را به‌عنوان اولین خودروی ملی و با برند ملی، روی خط تولید برد. واژه‌ی سمند به معنای اسب زردرنگ است. این خودرو روی پلتفرم پژو ۴۰۵ و با قوای فنی و شاسی مشترک با آن ساخته و پرداخته شده است. در طراحی سمند از همکاری شرکت‌های آلمانی و انگلیسی نیز کمک گرفته شده است. اگرچه سمند در ابتدای تولید منتقدانی داشت که با طراحی آن مخالف بودند، از دید فنی و علمی، بدنه‌ی آن یکی از خوش‌تراش‌ترین و اصولی‌ترین خودروهای تولید داخل است که علاوه‌بر رعایت سادگی و تناسبات طراحی، د‌ل‌نشین و زیباست. این خودرو به کشورهای روسیه، چین، ترکیه، آذربایجان و چند کشور عربی و مناطقی در آفریقا و آمریکای مرکزی شامل بولیوی و ونزوئلا و عراق صادر شده است. بعد از تولید نمونه‌ی اولیه‌ی سمند در سال ۱۳۸۱ به‌تدریج اعمال تغییرات روی این محصول آغاز شد و محصولات دیگری نظیر سورن، سمند‌ LX ، سریر و... نیز از طریق آن شناخته شدند که در بیشتر این مدل‌ها پایه و اساس همان سمند بود که تغییراتی روی آن صورت گرفته بود. از‌جمله این تغییرات می‌توان به تغییر در چراغ‌ها، تجهیزات رفاهی و ایمنی، پیشرانه و داشبورد خودرو اشاره کرد. از زمان آغاز تولید سمند تاکنون، ایران‌خودرو به تولید این خودرو در مدل‌ها و تیپ‌های مختلفی دست زده است که بسیاری از آن‌ها درحال‌حاضر از خط تولید خارج شده‌اند. سمند‌ LX‌ با پیشرانه‌ی‌ EF۷‌‌ یا همان موتور ملی، تیپ دیگری از سمند‌ LX است. این مدل همان‌طور که از نامش پیداست، به پیشرانه‌ی ۱۶۴۵ سی‌سی مجهز شده است که با کد‌ EF۷‌ شناخته می‌شود. توان پیشرانه در بیشترین مقدار خود به رقم ۱۱۴ اسب‌بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن به ۱۵۵ نیوتن‌متر در دور ۵۰۰۰ می‌رسد. سمند LX با این موتور، ۱۲۴۰ کیلوگرم وزن خواهد داشت و در مدت‌زمان ۱۲ ثانیه، به کمک جعبه‌دنده‌ی پنج‌سرعته‌ی دستی به سرعت یکصد کیلومتر در ساعت می‌رسد. یکی از ویژگی‌های مثبت سمند، خانوادگی‌بودن آن است. فضاسازی و ایجاد احجام در بخش‌های مختلف کابین سمند بسیار خوب شکل گرفته است تا فضای مناسب و راحتی را در سفرهای خانوادگی ایجاد کند. حجم صندوق بار سمند به رقم قابل‌قبول ۵۰۰ لیتر می‌رسد. در سمند‌ LX‌ با موتور ملی در بخش تجهیزاتی رفاهی و ایمنی می‌توان به مواردی نظیر ترمز ضد‌قفل‌ ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز‌ EBD، کیسه‌هوای راننده و سرنشین جلو، تهویه‌ی مطبوع دستی، چراغ‌های مه‌شکن، آینه‌های جانبی برقی، شیشه‌بالابرهای برقی جلو، ایموبلایزر، سنسور دنده‌عقب، بازکن در صندوق از داخل و... اشاره کرد.طول۴۵۰۲ میلی مترعرض۱۹۰۳ میلی ‎مترارتفاع۱۴۶۰ میلی ‎متروزن۱۲۴۰ کیلوگرمفاصله دو محور۲۶۷۱ میلی مترحجم مخزن سوخت۷۰ لیترکلاس خودرو۱۵ اینچتعداد سرنشین۱۶۴۵ سی سیاندازه رینگ۱۰۳-۱۱۴ اسب بخارجنس رینگ۱۳۶-۱۵۵ نیوتن مترتعداد سیلندر- توان ۱۰۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه در حالت گازسوزتعداد سوپاپ- گشتاور ۱۳۶ نیوتن متر در (۴۵۰۰-۳۵۰۰) دور در دقیقه در حالت گازسوزحجم- حجم مخزن گاز ۶۶ لیترحداکثر توان- کلاس ۱۰حداکثر گشتاورEBDاستاندارد آلایندگیپارچهنوع تنفس موتورMP۳-USB-BT