خودرو مزدا Cara ۲۰۰۰ وانت دنده ای سال ۱۳۹۵

وانتی قدیمی که با توجه به پیشرانه نسبتا قدرتمندش در زمان عرضه فروش زیادی داشته و از محبوبیت بالایی برخوردار است. جالب است که در سالهای اولیه معرفی این وانت، با توجه به ضعف رقبا در ارائه امکانات رفاهی درون کابین، وجود سیستم تهویه کولر مزیتی ویژه برای آن تلقی می شد. وانت کولردار مزدا توسط گروه بهمن مونتاژ شده و در نمونه های قبلی از یک پیشرانه ۲ لیتری ۴سیلندر با قدرت ۹۵ اسب بخار و گشتاور ۱۵۱ نیوتن‌متر بهره می‌برد. ابعاد آن ۲.۱۹×۱.۶۲×۱.۵۶متر بوده و فاصله میان محورهای جلو و عقبش در حدود ۲.۸۶ متر عنوان می‌شود. مصرف سوخت بالا، نیاز به قدرت بیش تر و لزوم همگام شدن با استاندارد آلایندگی یورو۴، مدیران بهمن خودرو را برآن داشت تا برای وانت مزدا به سراغ پیشرانه ای بروند که علاوه بر رعایت قوانین و استانداردهای وضع شده در ایران، توانایی تولید ۲۰درصد توان بیش تر برابر با ۱۲۵ اسب بخار و ۱۰درصد گشتاور بالاتر یعنی ۱۶۵ نیوتن متر را داراست. این پیشرانه جدید محصول شرکت DAE چین (رقیب تجاری میتسوبیشی ژاپن) است که نسبت به پیشرانه قبلی مزدا ۲۰ درصد مصرف سوخت کمتری داشته و برای این پارامتر رقمی برابر با ۸.۸ لیتر برای هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان می شود و با سطح آلایندگی یورو۴ همگام است. این وانت هم‌اکنون در بازار خودرو در دو مدل تک‌کابین و دوکابین عرضه شده و با وجود قیمت نسبتا بالا، فروش زیادی دارد.نمونه مورد بررسی که از نوع تک کابین است، ظرفیتی در حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم در قسمت بار خود فراهم کرده و پذیرای دو سرنشین در یک کابین نسبتا کوچک است. پنج دنده دستی در هر دو مدل، وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارند و وزن گونه تک کابین چیزی در حدود ۱۲۵۰ کیلوگرم بدون بار و سرنشین، محاسبه می ...مشاهده ادامه مطلبوانتی قدیمی که با توجه به پیشرانه نسبتا قدرتمندش در زمان عرضه فروش زیادی داشته و از محبوبیت بالایی برخوردار است. جالب است که در سالهای اولیه معرفی این وانت، با توجه به ضعف رقبا در ارائه امکانات رفاهی درون کابین، وجود سیستم تهویه کولر مزیتی ویژه برای آن تلقی می شد. وانت کولردار مزدا توسط گروه بهمن مونتاژ شده و در نمونه های قبلی از یک پیشرانه ۲ لیتری ۴سیلندر با قدرت ۹۵ اسب بخار و گشتاور ۱۵۱ نیوتن‌متر بهره می‌برد. ابعاد آن ۲.۱۹×۱.۶۲×۱.۵۶متر بوده و فاصله میان محورهای جلو و عقبش در حدود ۲.۸۶ متر عنوان می‌شود. مصرف سوخت بالا، نیاز به قدرت بیش تر و لزوم همگام شدن با استاندارد آلایندگی یورو۴، مدیران بهمن خودرو را برآن داشت تا برای وانت مزدا به سراغ پیشرانه ای بروند که علاوه بر رعایت قوانین و استانداردهای وضع شده در ایران، توانایی تولید ۲۰درصد توان بیش تر برابر با ۱۲۵ اسب بخار و ۱۰درصد گشتاور بالاتر یعنی ۱۶۵ نیوتن متر را داراست. این پیشرانه جدید محصول شرکت DAE چین (رقیب تجاری میتسوبیشی ژاپن) است که نسبت به پیشرانه قبلی مزدا ۲۰ درصد مصرف سوخت کمتری داشته و برای این پارامتر رقمی برابر با ۸.۸ لیتر برای هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان می شود و با سطح آلایندگی یورو۴ همگام است. این وانت هم‌اکنون در بازار خودرو در دو مدل تک‌کابین و دوکابین عرضه شده و با وجود قیمت نسبتا بالا، فروش زیادی دارد.نمونه مورد بررسی که از نوع تک کابین است، ظرفیتی در حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم در قسمت بار خود فراهم کرده و پذیرای دو سرنشین در یک کابین نسبتا کوچک است. پنج دنده دستی در هر دو مدل، وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارند و وزن گونه تک کابین چیزی در حدود ۱۲۵۰ کیلوگرم بدون بار و سرنشین، محاسبه می شود. وانت مزدای تک کابین بهمن خودرو در دو مدل بنزینی و دوگانه سوز عرضه شدهو در حال حاضر قیمت نمونه صفرکیلومتر آن به ترتیب۳۷ و ۴۰ میلیون تومان است که با توجه به امکانات ضعیفش، ارزش ویژه‌ای را دربرابر قیمت پرداختی عرضه نمی‌کند. بازار فقیر ایران در آن محدوده قیمتی را می‌توان تنها دلیل موجه فروش بالای این وانت باسابقه ژاپنی دانست که مسلما ورود وانت های چینی متنوع در آینده با امکانات فراوان و تکنولوژی به روز، تهدیدی جدی برای آمار فروش وانت مزدای ۲لیتری گروه بهمن محسوب خواهدشد.طول۴۸۲۰ میلی مترعرض۱۶۲۰ میلی ‎مترارتفاع۱۵۶۰ میلی ‎متروزن۱۲۵۰ کیلوگرمفاصله دو محور۲۸۶۵ میلی مترحجم مخزن سوخت۶۶ لیترکلاس خودرو۱۹۹۸ سی سیتعداد سرنشین۱۱۹ اسب بخارتعداد سیلندر۱۷۰ نیوتن متر