خودرو پژو ۵۰۴ GL دنده ای سال ۱۹۷۳

در موتورشوی سال ۱۹۶۸ پاریس، خودرویی رونمایی شد که بسیار مدرن، زیبا و البته خانوادگی و ارزان بود و بلافاصله عنوان خودروی سال اروپا را کسب کرد. این مدل چیزی نبود جز پژو ۵۰۴. یکی از کم‌استهلاک‌ترین و سخت‌جان‌ترین خودروهای تاریخ که میلیون‌ها کیلومتر را روی این کره خاکی درنوردیده است. ۵۰۴ خودرویی نوستالژیک برای ما ایرانی‌‌هاست. این خودرو به صورت گسترده در دو مدل L و GL با پیشرانه‌های ۱۸۰۰ و ۲۰۰۰ سی‌سی وارد کشورمان شد. نمونه‌های محدودی از مدل سفارش ایالات متحده با چراغ‌های دوگانه و سپر مخصوص نیز توسط برخی از اشخاص وارد شدند. سه فاکتور اصلی محبوبیت ۵۰۴، طراحی ظاهری جلوتر از زمان، دوام بسیار بالا و دینامیک رانندگی پویا بود. طراحی ۵۰۴ توسط پینین فارینا و طراح آن آلدو براوارونه صورت گرفت. ۵۰۴ نخستین مدل پژو بود که فرمی گربه‌سان داشت و آغازگر این سبک در میان تولیدات این کمپانی بود. هنوز هم افزون بر سه دهه، طراحی ۵۰۴ در برابر خودروهای امروزی، جذاب و زیبا به نظر می‌رسد که در کنار قابلیت‌های فنی قابل اطمینان، کیفیت سواری خوب و کابین جادار و راحت خانوادگی، موجب شده تا بسیاری همچنان از ۵۰۴ به عنوان خودروی روزمره‌ی خود استفاده کنند. این امر به‌خوبی گویای آن است که چقدر ۵۰۴ در دهه‌ی شصت میلادی جلوتر از زمان بوده است. جالب است بدانید مدل استیشن ۵۰۴ در قاره‌ی آفریقا با نام سلطان آفریقا شناخته می‌شود که اشاره به توانایی‌های فوق‌العاده‌ی ۵۰۴ در صحرای آفریقا و مناطق صعب العبور این قاره دارد. در حین رانندگی، ۵۰۴ خودرویی تحت تسلط و لذت‌بخش است. عملکرد نرم و راحت سیستم تعلیق و شاسی د ...مشاهده ادامه مطلبدر موتورشوی سال ۱۹۶۸ پاریس، خودرویی رونمایی شد که بسیار مدرن، زیبا و البته خانوادگی و ارزان بود و بلافاصله عنوان خودروی سال اروپا را کسب کرد. این مدل چیزی نبود جز پژو ۵۰۴. یکی از کم‌استهلاک‌ترین و سخت‌جان‌ترین خودروهای تاریخ که میلیون‌ها کیلومتر را روی این کره خاکی درنوردیده است. ۵۰۴ خودرویی نوستالژیک برای ما ایرانی‌‌هاست. این خودرو به صورت گسترده در دو مدل L و GL با پیشرانه‌های ۱۸۰۰ و ۲۰۰۰ سی‌سی وارد کشورمان شد. نمونه‌های محدودی از مدل سفارش ایالات متحده با چراغ‌های دوگانه و سپر مخصوص نیز توسط برخی از اشخاص وارد شدند. سه فاکتور اصلی محبوبیت ۵۰۴، طراحی ظاهری جلوتر از زمان، دوام بسیار بالا و دینامیک رانندگی پویا بود. طراحی ۵۰۴ توسط پینین فارینا و طراح آن آلدو براوارونه صورت گرفت. ۵۰۴ نخستین مدل پژو بود که فرمی گربه‌سان داشت و آغازگر این سبک در میان تولیدات این کمپانی بود. هنوز هم افزون بر سه دهه، طراحی ۵۰۴ در برابر خودروهای امروزی، جذاب و زیبا به نظر می‌رسد که در کنار قابلیت‌های فنی قابل اطمینان، کیفیت سواری خوب و کابین جادار و راحت خانوادگی، موجب شده تا بسیاری همچنان از ۵۰۴ به عنوان خودروی روزمره‌ی خود استفاده کنند. این امر به‌خوبی گویای آن است که چقدر ۵۰۴ در دهه‌ی شصت میلادی جلوتر از زمان بوده است. جالب است بدانید مدل استیشن ۵۰۴ در قاره‌ی آفریقا با نام سلطان آفریقا شناخته می‌شود که اشاره به توانایی‌های فوق‌العاده‌ی ۵۰۴ در صحرای آفریقا و مناطق صعب العبور این قاره دارد. در حین رانندگی، ۵۰۴ خودرویی تحت تسلط و لذت‌بخش است. عملکرد نرم و راحت سیستم تعلیق و شاسی در کنار صندلی‌های راحت و فرمان نرم و سبکی که حتی هیدرولیک نیست، در میان مردم زبانزد است. توانایی‌های مطلوب پیشرانه و هندلینگ بالای ۵۰۴ هنوز هم می‌تواند سطح آدرنالین خون شما را بالا ببرد. مدل‌های L، دارای پیشرانه‌ی ۱.۸ لیتری ۷۹ اسب بخاری بودند که اهرم گیربکس ۴سرعته آن در کنار فرمان قرار داشت. ترمزهای عقب کاسه‌ای و اکسل عقب یک‌تکه بود؛ اما در مدل GL ضمن بهره‌گیری از پیشرانه‌ی ۲لیتری ۹۳ اسب بخاری با کاربراتور ۴دهنه سولکس، اهرم دسته‌ی دنده، به کنسول وسط انتقال یافته و از اکسل عقب سه‌تکه با ترمزهای دیسکی در ۴ چرخ بهره گرفته شده بود. طول۴۴۹۵ میلی مترعرض۱۶۹۰ میلی ‎مترارتفاع۱۴۶۱ میلی ‎متروزن۱۲۰۰ کیلوگرمفاصله دو محور۲۷۴۳ میلی مترحجم مخزن سوخت۷۰ لیترحجم صندوق بار۴۵۹ لیترتعداد سرنشین۱۴ اینچاندازه رینگ۱۹۷۱ سی سیجنس رینگ۹۳ اسب بخارتعداد سیلندر۱۶۸ نیوتن مترتعداد سوپاپپارچه و مخملحجمکاستیک فرصت طلایی برای دیده شدن- آیا شما هم میتوانید کالا یا خدمات این آگهی را تامین کنید؟
- هر روزه بازدیدکننده ها، آگهی های بلنگو را می بینند اگر شما هم می توانید تامین کننده این کالا یا خدمات باشید واقعا جای شماره موبایل شما اینجا خالیست.
- شماره موبایل شما برای مدت دلخواهتان در این آگهی نمایش داده خواهد شد.از اینجا شماره موبایلتان را اضافه کنید