خودرو کیا Cerato سدان اتوماتیک سال ۲۰۱۶

تولید «کیا سراتو» به عنوان یک سدان کامپکت در سال ۲۰۰۳ آغاز شد. نسل اول سراتو طراحی بسیار محافظه کارانه و ساده ای داشت و خودرویی آرام و بی دردسر به شمار می رفت. نسل اول آن با حضور در بازار توانست توجه کسانی که مدل هایی همچون «هیوندای آوانته» را می پسندیدند به خود جلب کند. تولید این نسل تا سال ۲۰۰۹ ادامه داشت، سپس جای خود را به دومین نسل داد. نسل دوم سراتو در دو مدل کوپه و سدان وارد بازار کشورمان شد. نسل دوم از طراحی جذاب تر، زیباتر و اسپرت تر بهره می برد و مانند نسل اول کسل کننده نبود. نسل دوم سراتو را می توان سدان کامپکت ایده آلی دانست. پس از قطع تولید نسل دوم در سال ۲۰۱۳، نسل سوم با تغییراتی اساسی معرفی شد. چهره ای که به نسبت دو نسل قبل بسیار اسپرت تر زیباتر و البته پر زرق و برق تر است. هر سه نسل سراتو در بازار کشورمان مورد استقبال خوبی قرار گرفتند و حضور سه نسل پیاپی به جا افتادن این مدل در بازار و ایجاد حس اعتماد کمک شایانی کرده است. پس از واردات هر سه نسل به کشور توسط وارد کننده ی وطنی محصولات کیا، شرکت سایپا به عقد قرارداد برای مونتاژ نسل دوم این مدل در دو تیپ دستی و اتوماتیک پرداخته و مونتاژ آن را آغاز کرد.به طور موازی واردات آخرین نسل از سراتو که با کد YD شناخته می شود در دو نوع کوپه و سدان ادامه دارد. کیا سراتو YD چهار در دارای پیشرانه ی دو لیتری با توانایی تولید ۱۷۲ اسب بخار قدرت در دور ۶۵۰۰ و ۲۰۹ نیوتن متر گشتاور در دور ۴۷۰۰ را دارد. این پیشرانه دارای یک جعبه دنده ی شش سرعته ی اتوماتیک بوده و مصرف سوخت این مدل در سیکل ترکیبی ۸.۴ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی نمونه ی سدان می توان به مواردی نظیر سیستم کنترل پایداری، سیستم ترم ...مشاهده ادامه مطلبتولید «کیا سراتو» به عنوان یک سدان کامپکت در سال ۲۰۰۳ آغاز شد. نسل اول سراتو طراحی بسیار محافظه کارانه و ساده ای داشت و خودرویی آرام و بی دردسر به شمار می رفت. نسل اول آن با حضور در بازار توانست توجه کسانی که مدل هایی همچون «هیوندای آوانته» را می پسندیدند به خود جلب کند. تولید این نسل تا سال ۲۰۰۹ ادامه داشت، سپس جای خود را به دومین نسل داد. نسل دوم سراتو در دو مدل کوپه و سدان وارد بازار کشورمان شد. نسل دوم از طراحی جذاب تر، زیباتر و اسپرت تر بهره می برد و مانند نسل اول کسل کننده نبود. نسل دوم سراتو را می توان سدان کامپکت ایده آلی دانست. پس از قطع تولید نسل دوم در سال ۲۰۱۳، نسل سوم با تغییراتی اساسی معرفی شد. چهره ای که به نسبت دو نسل قبل بسیار اسپرت تر زیباتر و البته پر زرق و برق تر است. هر سه نسل سراتو در بازار کشورمان مورد استقبال خوبی قرار گرفتند و حضور سه نسل پیاپی به جا افتادن این مدل در بازار و ایجاد حس اعتماد کمک شایانی کرده است. پس از واردات هر سه نسل به کشور توسط وارد کننده ی وطنی محصولات کیا، شرکت سایپا به عقد قرارداد برای مونتاژ نسل دوم این مدل در دو تیپ دستی و اتوماتیک پرداخته و مونتاژ آن را آغاز کرد.به طور موازی واردات آخرین نسل از سراتو که با کد YD شناخته می شود در دو نوع کوپه و سدان ادامه دارد. کیا سراتو YD چهار در دارای پیشرانه ی دو لیتری با توانایی تولید ۱۷۲ اسب بخار قدرت در دور ۶۵۰۰ و ۲۰۹ نیوتن متر گشتاور در دور ۴۷۰۰ را دارد. این پیشرانه دارای یک جعبه دنده ی شش سرعته ی اتوماتیک بوده و مصرف سوخت این مدل در سیکل ترکیبی ۸.۴ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی نمونه ی سدان می توان به مواردی نظیر سیستم کنترل پایداری، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی توزیع نیروی ترمز، سیستم تهویه ی مطبوع اتوماتیک، سانروف، سیستم صوتی همراه درگاه USB، تنظیم برقی صندلی ها، اتولایت، سنسور باران، دکمه های روی فرمان، شیشه و آینه های برقی و... اشاره کرد.طول۴۵۶۰ میلی مترعرض۱۷۸۰ میلی ‎مترارتفاع۱۴۳۵ میلی ‎متروزن۱۲۳۰ کیلوگرمفاصله دو محور۲۷۰۰ میلی مترحجم مخزن سوخت۵۰ لیترحجم صندوق بار۴۸۲ لیترکلاس خودرو۱۷ اینچتعداد سرنشین۱۹۹۹ سی سیاندازه رینگ۱۷۵ اسب بخارجنس رینگ۲۰۹ نیوتن مترتعداد سیلندر- سنسور پارک جلوتعداد سوپاپ- نمایشگر لمسیحجم-تهویه هوای اتوماتیکحداکثر توان- گرم کن صندلیحداکثر گشتاورESC - ABS - EBD - VSMاستاندارد آلایندگیچرمنوع تنفس موتورمجهز به صفحه نمایش ۴.۲ اینچی لمسی همراه ۶ بلندگو