موتور خودرو برای روشن شدن و کار کردن به انرژی نیاز دارد. بنزین برای تأمین انرژی موتور خودرو استفاده می شود. بنزین در باک نگهداری می شود و از طریق پمپ بنزین به سمت موتور خودرو می رود. پمپ بنزین با ایجاد فشار لازم در جهت تأمین سوخت خودرو فعالیت می کند. برای احتراق بهتر در سیستم موتور و استفاده از بنزین تمیز و عاری از هرگونه ضایعات اضافه، از صافی بنزین استفاده می شود.فیلتر بنزین در واقع یک صافی است که در مسیر ارسال سوخت به موتور خودرو از باک قرار می گیرد . این قطعه در مسیر خروجی از پمپ تا پیش از رسیدن سوخت به سیستم موتور قرار می گیرد. وظیفه ی اصلی این قطعه ، تمیز کردن و جذب انواع ذرات ، لجن و خاک از سوخت می باشد . همواره به دلیل قرار گرفتن سوخت در باک های فلزی خودروها و در نتیجه زنگ زدن باک ها مقدار قابل توجه ی زنگ فلز و ذرات خاک در سوخت قرار دارد و از طرفی وجود رطوبت ناچیز نیز مسیر را برای ایجاد لجن هموار می کند. در سیستم های سوخت رسانی امروزی که تحت فشار و توسط اجزایی به دقت بالا کار می کنند، هر یک از این آلودگی ها می توان مشکل ساز باشد.اتصالات فیلترهای سوخت همواره به گونه ای طراحی می شود که به راحتی از سیستم سوخت رسانی جدا شده و با نمونه ی سالم جایگزین شود. برای ثابت ماندن صافی بنزین و استفاده بهتر از آن، دیاق یا نگه دارنده ای مخصوص در هر خودرو وجود دارد.فیلتر سوخت خودروهای بنزینی معمولا از فیلترکاغذی برای تصفیه سوخت استفاده می کنند. با پر شدن فیلتر (اگر به موقع تعویض نشود) یا مسیر سوخت به موتور بستخ می شود در نتیجه سوخت ارسالی به انژکتورها کم می شود و از مشکلاتی مثل کاهش توان موتور تا از کار افتادن موتور را به دنبال دارد و یا فیلتر کاغذی پاره می شود و انواع آلودگی به سیستم س ...مشاهده ادامه مطلبموتور خودرو برای روشن شدن و کار کردن به انرژی نیاز دارد. بنزین برای تأمین انرژی موتور خودرو استفاده می شود. بنزین در باک نگهداری می شود و از طریق پمپ بنزین به سمت موتور خودرو می رود. پمپ بنزین با ایجاد فشار لازم در جهت تأمین سوخت خودرو فعالیت می کند. برای احتراق بهتر در سیستم موتور و استفاده از بنزین تمیز و عاری از هرگونه ضایعات اضافه، از صافی بنزین استفاده می شود.فیلتر بنزین در واقع یک صافی است که در مسیر ارسال سوخت به موتور خودرو از باک قرار می گیرد . این قطعه در مسیر خروجی از پمپ تا پیش از رسیدن سوخت به سیستم موتور قرار می گیرد. وظیفه ی اصلی این قطعه ، تمیز کردن و جذب انواع ذرات ، لجن و خاک از سوخت می باشد . همواره به دلیل قرار گرفتن سوخت در باک های فلزی خودروها و در نتیجه زنگ زدن باک ها مقدار قابل توجه ی زنگ فلز و ذرات خاک در سوخت قرار دارد و از طرفی وجود رطوبت ناچیز نیز مسیر را برای ایجاد لجن هموار می کند. در سیستم های سوخت رسانی امروزی که تحت فشار و توسط اجزایی به دقت بالا کار می کنند، هر یک از این آلودگی ها می توان مشکل ساز باشد.اتصالات فیلترهای سوخت همواره به گونه ای طراحی می شود که به راحتی از سیستم سوخت رسانی جدا شده و با نمونه ی سالم جایگزین شود. برای ثابت ماندن صافی بنزین و استفاده بهتر از آن، دیاق یا نگه دارنده ای مخصوص در هر خودرو وجود دارد.فیلتر سوخت خودروهای بنزینی معمولا از فیلترکاغذی برای تصفیه سوخت استفاده می کنند. با پر شدن فیلتر (اگر به موقع تعویض نشود) یا مسیر سوخت به موتور بستخ می شود در نتیجه سوخت ارسالی به انژکتورها کم می شود و از مشکلاتی مثل کاهش توان موتور تا از کار افتادن موتور را به دنبال دارد و یا فیلتر کاغذی پاره می شود و انواع آلودگی به سیستم سوخت خودرو سرازیر می شود که موجب گرفتگی و هزینه های بسیار می شود.بدنه ی فیلتر بنزین در خودروهای امروزی از دو جنس فلز و پلاستیک پلیمری هستند که از لحاظ عملکردی هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند. مقاومت بدنه ی فیلتر بنزین بسیار مهم است زیرا فشار سوخت در سیستم سوخات رسانی به هر سطح یک سانتی متری تا ۴ کیلوگرم نیرو وارد می کند که فشار بسیار زیادی است.سایر توضیحات-صافی بنزین همراه با دیاق در بسته بندی آرپیکو با لیبل هولوگرامدار و کد کالای ۶۲۲۰ میباشد -جنس بدنه : پلیمر فشرده (پلاستیک فشرده ، مقاوم در برابر خوردگی و رسوب گرفتگی) -مناسب برای تیباسوخت مصرفیبنزینیشماره فنی۲۶۲۱۳۹۲۰۸۶۲۲۰مناسب برای خودروتیبا
تیبا ۲ویژگی های فیلتر سوختاستوانه ای شکل