وظیفه پولی سر میل لنگ در خودرو، انتقال قدرت گردشی موتور به وسیله ی تسمه، برای چرخاندن فولی های دستگاه مولد برق، کمپرسور کولر و پمپ سامانه هیدرولیک می باشد.
این پولی برای دفع ضربات و شوک های کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک به محور میل لنگ و بالعکس ، به صورت سه قطعه ای طراحی شده است. قطعه داخلی از جنس فلز، قطعه میانی از لاستیک و قطعه بیرونی که دارای شیارهای جای حرکت تسمه میباشد نیز فلزی است.
در برخی پولی سر میل لنگ ها، قطعه لاستیکی میانی تزریق می شود که این روش ساخت از کیفیت بسیار نامطلوبی برخوردار است زیرا لاستیک تحت فشار نبوده و میزان ارتجاع کمی از خود نشان می دهد. ولی پولی سر میل لنگ های آدمیرال توسط دستگاه های پرس حرفه ای، قطعه ی لاستیکی ضخیم در بین دو قطعه فلزی جایگذاری می شود و این روش تولید استاندارد، سبب عملکرد صحیح و بهینه ی پولی سرمیل لنگ می باشد و از آسیب و شوک به میل لنگ جلوگیری به عمل می آورد.تعداد در بسته بندی۱جنس کالافلز و لاستیکوزن۱۲۵۰ گرم